ASSURANCE VOL – RISQUES SPECIAUX
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Assurance Vol Entreprises – Risques Spéciaux
Dès que les capitaux à assurer dépassent le seuil réglementaire des risques simples, ou que la nature de l’activité concentre des valeurs importantes en un seul lieu, le vol ne se tarife plus sur barème : il se souscrit au cas par cas, après analyse. C’est le régime des risques spéciaux.
Qui est concerné
Entrepôts et plateformes logistiques, sites industriels, grossistes, négociants en métaux, bijouteries et horlogeries, concessions automobiles, entreprises pharmaceutiques, centres de données, et plus largement toute activité stockant des biens de forte valeur au mètre cube — matériel high-tech, tabac, alcool, cuivre, composants.
Comment se construit un contrat risques spéciaux
Une visite de risque. Un préventionniste se rend sur place et décrit l’existant : structure du bâtiment, ouvrants, clôtures, éclairage, contrôle d’accès, alarme et sa certification, télésurveillance, gardiennage, procédures internes. Son rapport devient la base du contrat.
Des mesures imposées. L’assureur conditionne la couverture à des améliorations précises, avec un calendrier : renforcement des accès, détection périmétrique, liaison vers une centrale, coffre d’un niveau de résistance déterminé. Ces mesures figurent au contrat et leur non-réalisation dans les délais est opposable au moment du sinistre.
Des capitaux et des plafonds négociés. Plutôt qu’un plafond standard, on fixe un montant par sinistre et des sous-limites par catégorie de biens, éventuellement avec une répartition entre plusieurs assureurs pour les valeurs les plus élevées.
Ce que la prévention change réellement
Dans cette catégorie, l’investissement en protection ne sert pas seulement à obtenir un meilleur tarif : il conditionne souvent l’acceptation même du risque. Un site correctement protégé trouve un assureur ; un site qui ne l’est pas n’en trouve pas, à aucun prix. C’est la différence de fond avec les risques simples.
À combiner
Le vol se traite avec l’incendie et la perte d’exploitation dans un même montage, parce qu’un vol avec dégradations arrête aussi l’activité. Pour un risque sous le seuil, voyez la page vol risques simples.
Multi-Risk Insurance est un courtier indépendant inscrit auprès de la FSMA. Nous partons de votre situation réelle et nous vous remettons une comparaison écrite. Demandez une offre.
Cinq questions avant de signer
- La valeur assurée correspond-elle au stock réel, y compris en haute saison ?
- Quelles mesures de prévention le contrat impose-t-il (alarme reliée, protections mécaniques, coffre) ?
- Le vol sans effraction ou par un membre du personnel est-il couvert ?
- Les dégâts causés au bâtiment lors d’un vol sont-ils inclus ?
- Les marchandises en dépôt chez un tiers ou en transit sont-elles couvertes ?
Les garanties, franchises et plafonds évoluent et varient d’une compagnie à l’autre : ils sont confirmés dans l’offre. Pour une étude de votre situation, contactez-nous.
La disparition et la détérioration du contenu du bâtiment à la suite d’un vol ou d’une tentative de vol commis dans les mêmes circonstances que pour les risques simples.
■ Le vol de valeurs et la couverture de faux billets de banque comme en vol risques simples. Les mesures de protection et les exigences minimales sont les mêmes qu’en vol risques simples.
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