TRANSPORTEURS ROUTIERS ET LOGISTICIENS
Assurance transporteur CMR et logisticien
Vol de cargaison, marchandise avariée, manquant à la livraison, erreur en entrepôt : la responsabilité du transporteur et du logisticien, couverte dans un même dossier.
La marchandise de vos clients, sous votre responsabilité
Dès que vous transportez pour compte d'autrui, la convention CMR (transport international par route) et la loi belge sur le transport national vous rendent responsable de la marchandise, de sa prise en charge jusqu'à sa livraison. Cette responsabilité est limitée par la convention (8,33 DTS par kilo de poids brut manquant ou avarié), mais elle s'applique à chaque trajet, quelle que soit la marchandise. Ni l'assurance RC du camion ni l'omnium ne la couvrent.
Les sinistres typiques
- vol d'un camion entier ou d'une partie du chargement, sur un parking ou pendant un arrêt ;
- manquant constaté à destination ;
- marchandise endommagée lors d'un accident ;
- denrées périssables perdues à cause d'un mauvais réglage du groupe frigorifique ;
- mélange de deux produits dans une citerne mal nettoyée.
L'assurance indemnise le client lorsque votre responsabilité est engagée et vous défend lorsqu'elle ne l'est pas : un point essentiel, car beaucoup de réclamations sont contestables.
Demandez votre offre en ligne
Le formulaire reprend les questions posées par les compagnies. Vous pouvez l'interrompre et le reprendre plus tard ; nous revenons vers vous avec une offre ou nos questions.
Le logisticien : un autre métier, une autre responsabilité
Entreposage, préparation de commandes, emballage, cross-docking : ces activités ne relèvent plus de la CMR mais des conditions convenues avec vos clients. Un incendie ou un vol dans l'entrepôt, une erreur de préparation, une marchandise abîmée pendant la manutention engagent votre responsabilité de dépositaire. Les solutions récentes regroupent transport et logistique dans un même contrat, ce qui évite les zones grises entre deux assureurs.
Ce que la compagnie vous demandera
- votre licence, votre chiffre d'affaires transport et les pays desservis ;
- la nature des marchandises, en particulier celles exposées au vol ou dangereuses (ADR) ;
- votre flotte : camions, remorques, camionnettes, et le stationnement de nuit ;
- la part sous-traitée à d'autres transporteurs ;
- pour la logistique : l'entrepôt, sa surface, la valeur des stocks de tiers et ses protections ;
- vos sinistres des cinq dernières années.
Camionnettes ou camions ?
Si votre flotte se compose uniquement de camionnettes de 3,5 tonnes maximum, une formule plus simple existe : voir l'assurance CMR camionnette. Pour l'assurance des camions eux-mêmes et les packages transport, voir notre site transport et logistique.
Votre courtier
Multi-Risk Insurance est un courtier indépendant inscrit auprès de la FSMA. Nous présentons votre demande aux assureurs spécialisés de ce marché, nous vous remettons une proposition écrite et nous restons votre interlocuteur en cas de sinistre. Toute offre reste soumise à l'acceptation de la compagnie.
Questions fréquentes
Mon client exige un capital plus élevé que la limite CMR : est-ce possible ?
Oui, un capital supérieur peut être convenu par véhicule ou par transport. Indiquez le montant demandé par votre client dans le formulaire.
Je sous-traite des transports : suis-je couvert ?
Envers votre client, vous restez responsable du transport que vous avez accepté, même s'il est effectué par un sous-traitant. Signalez la part sous-traitée : elle est prise en compte dans l'offre.
Un plan de prévention peut-il réduire mes sinistres ?
Lorsqu'un même type de sinistre se répète (vols sur parking, ruptures de chaîne du froid), l'assureur peut proposer des mesures de prévention. Elles améliorent aussi les conditions au renouvellement.
Votre demande d'offre en quelques minutes
Un courtier de notre bureau analyse votre demande et revient vers vous, en principe sous 1 à 2 jours ouvrables.