Matériel et marchandises transportés

Dès que du matériel ou de la marchandise quitte vos locaux, il sort du champ de votre assurance incendie et de votre contrat biens et bénéfices. Une caisse à outils dans une camionnette, un échafaudage sur une remorque, une commande en cours de livraison, du matériel de finition entreposé une nuit sur un chantier : rien de tout cela n’est couvert par le contrat des locaux, et rarement par l’omnium du véhicule, qui assure la tôle et pas le chargement.

Ce que couvre la garantie

• le matériel professionnel et l’outillage transportés dans vos véhicules ;
• les marchandises que vous transportez pour votre compte, entre vos sites ou vers vos clients ;
• le vol, y compris avec effraction du véhicule, et le vol du véhicule chargé ;
• l’incendie, l’accident de circulation et la chute du chargement ;
• les dégâts causés pendant le chargement et le déchargement ;
• selon la formule, le matériel entreposé temporairement sur chantier.

Les secteurs de la finition et de l’alimentaire sont les plus exposés : les premiers parce que l’outillage est coûteux et sans cesse en mouvement, les seconds parce qu’une rupture de la chaîne du froid pendant le transport détruit la marchandise sans laisser de trace visible.

Trois questions avant de signer

• Le vol dans le véhicule est-il couvert la nuit ? Beaucoup de contrats exigent un véhicule fermé à clé et garé dans un lieu clos entre certaines heures.
• Qu’est-ce qui est assuré : votre matériel professionnel, les marchandises que vous livrez, ou les deux ?
• Quelle valeur : valeur à neuf ou valeur réelle, et avec quelle franchise ?

Les garanties, franchises et plafonds évoluent et varient d’une compagnie à l’autre : ils sont confirmés dans l’offre. Pour une étude de votre situation, contactez-nous.

Franchise et conditions de couverture

Le vol est la garantie la plus encadrée. Une franchise spécifique s’applique généralement au vol et au vandalisme, et l’indemnisation est subordonnée à des conditions de protection précises : véhicule verrouillé, système d’alarme, stationnement en un lieu déterminé la nuit, matériel rangé hors de vue ou dans un coffre fermé. Ces conditions figurent dans les conditions particulières et ce sont elles, et non la bonne foi, qui décident du sort du dossier.

Deux autres points se règlent à la souscription : le montant assuré, qui doit correspondre à la valeur réellement embarquée aux périodes de pointe, et l’indemnisation en valeur à neuf ou en valeur réelle, avec le coefficient de vétusté appliqué à l’outillage.

Pour le transport pour compte de tiers

Si vous transportez la marchandise d’autrui contre rémunération, vous relevez d’un autre régime : la responsabilité du transporteur, encadrée par la CMR à l’international. C’est une garantie distincte, que nous traitons avec notre département transport.